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本周杭州焊管市場價格有小幅的上漲

本周杭州焊管市場價格有小幅的上漲,這主要由于市場剛剛結束長假的休整,市場經銷商意將市場價格進行拉高,但是市場目前開市,成交情況較為有限,市場報價雖上調,但是幅度不是太大,加之本周帶鋼結算政策的出臺,市場價格處于相對穩定的狀態,市場下周可能會在一個合理的區間進行運行操作。

本周南京焊管市場價格有一定上調

本周南京焊管市場價格有一定上調,從此次調價來看,架子管是此次調價的主要系列,不過漲幅基本沒有超過50元/噸。對于下游成交,一些商家也表示,由于目前價格依然處在觀望調整期,所以本周量并不理想,還是要待下周之后,市場開始正式啟動再來判斷后期走勢如何

本周上海市場焊管價格穩中小幅走強

本周上海市場焊管價格穩中小幅走強。節后開市,由于市場啟動較為緩慢,而市場需求也不強,因此在周初上海市場焊管價格基本都維持在節前的平穩報價。而到了本周后半期,前期報價略低的商家有小幅報高的現象,但是幅度不大,基本在30-50元/噸左右,而上拉后的價格基本市場主流報價差不多。總體來看,節后價格拉漲是市場的慣例,但是具體真的能拉漲多少,能持續多少時日還是得取決市場真正的需求情況。

2月20日全國地區無縫管市場行情盤點

無縫管方面,華東地區主要城市價格平穩,杭州市場219*6無縫管價格為4850元/噸。華南地區主要城市價格平穩,廣州市場219*6無縫管價格為5250元/噸。華中地區主要城市價格平穩,武漢市場219*6無縫管價格為4850元/噸。華北地區主要城市價格平穩,北京市場219*6無縫管價格為4850元/噸。東北地區主要城市價格平穩,沈陽市場219*6無縫管價格為5050元/噸。西南地區主要城市價格平穩,重慶市場219*6無縫管價格為5400元/噸。西北地區主要城市價格平穩,蘭州市場219*6無縫管價格為5150元/噸。

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2月20日全國地區焊管市場盤點

焊管方面,華東地區主要城市價格平穩,杭州市場4寸*3.75焊管價格為4030元/噸。華北地區主要城市價格平穩,天津市場4寸*3.75焊管價格為3880元。華南地區主要城市價格平穩,廣州市場4寸*3.75焊管價格為4150元/噸。華中地區主要城市價格平穩,武漢市場4寸*3.75焊管價格為4050元/噸。東北地區主要城市價格平穩,沈陽市場4寸*3.75焊管價格為3850元/噸。西南地區主要城市價格平穩,重慶市場4寸*3.75焊管價格為4200元/噸。西北地區主要城市價格平穩,西安市場4寸*3.75焊管價格為4150元/噸。

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衡鋼化危為機逆勢飛揚 出口量居同行首位

面對國際金融危機與貿易保護主義雙重夾擊,華菱衡陽無縫鋼管(集團)有限公司大力開拓新興市場,不斷優化產品結構,化“危”為“機”,逆勢而上,2009年交出了一份滿意的答卷:全年完成無縫鋼管產量93萬噸,盈利1億元;其中,出口45萬噸,創匯4.8億美元,出口量和出口創匯率均居全國同行業首位。

2009年歐美相繼揮舞貿易保護主義大棒,使產能過剩、嚴重依賴出口的我國無縫鋼管行業雪上加霜。作為全球無縫鋼管龍頭企業,衡鋼在這場突如其來的產業風暴中一度步履艱難。危機面前,衡鋼處變不驚,負重前行。

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珠江無縫鋼管目標價5.5元

  珠江鋼管(1938)主要從事制造及銷售直縫焊無縫鋼管,以及提供無縫鋼管制造服務等配套裝務。集團所生產的鋼管類別技術含量高而且不屬反傾銷產品類別。另外,集團未來會積極拓展海外市場,并計劃明年與中東企業組合營建生產線,相信可提升整體毛利率及收入來源。目標5.5元,止蝕于4.5元。

福建省首條窄基鋼管塔線路通過真型試驗

  日前,由福建省電力設計院承擔設計的石獅鴻山熱電廠——香山220千伏雙回路線路通過斷線、安裝、大風等14種工況的真型試驗,試驗結果與設計計算相符,試驗成功。

  據悉,這是福建省220kV線路工程中首次采用的窄基緊縮型鐵塔,采用L型絕緣子串,導線呈垂直排列,具有線路走廊寬度小、塔基占地少的優點,節約了土地資源的同時降低了工程造價。相對常規鋼管桿,其更便于運輸、組裝和日常運行維護,充分滿足了該線路建設要求。

  通過真型試驗,充分驗證了窄基鋼管塔較常規鋼管桿在受力、抵抗變形能力等方面的優越性,同時驗證了鐵塔設計的合理性與安全可靠性,為今后窄基鋼管塔的進一步優化設計以及在線路走廊擁擠地區的推廣應用奠定了基礎。

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在中國鋼鐵工業協會2010年理事會議上報告

加快結構調整 轉變發展方式

促進鋼鐵工業可持續健康發展

——在中國鋼鐵工業協會2010年理事(擴大)會議上的報告

(2010年2月5日)

各位理事、各位代表:

現在,我代表中國鋼鐵工業協會常務理事會作協會工作報告,請予審議。

2009年是新世紀以來我國經濟發展最困難的一年,也是鋼鐵工業經歷嚴峻考驗的一年。2008年下半年爆發國際金融危機以來,受世界經濟衰退的影響,我國鋼鐵產品直接和間接出口急劇下降,鋼鐵企業效益大幅下滑,企業生產經營陷入嚴重困難的局面。在嚴峻形勢面前,鋼鐵行業廣大干部職工,迎難而上,奮力拼搏,認真落實黨中央、國務院應對國際金融危機的一系列政策措施,使鋼鐵生產經營逐步恢復,并實現平穩較快增長,行業扭虧為盈,初步擺脫了困難局面,為國家實現“保增長、擴內需、調結構”的戰略目標做出了積極貢獻。

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無縫鋼管出口銳減 產能過剩日益顯現

在5日召開的中國鋼鐵工業協會2010年理事(擴大)會議上,中鋼協名譽會長吳溪淳說,2009年全年出口無縫鋼管317萬噸,比上年減少291萬噸,下降47.9%,出口占產量的比例由2008年的30.2%下降到只有14.5%。據鋼管協會估計,僅油井管2009年產能過剩400萬噸,相當于現有生產能力的一半。

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