據彭博社報道，美國鋼鐵公司（U.S. Steel Corp.）今天向美國商務部提交了一份請愿書，要求對從中國進口的某些鋼管實行高達90%的反傾銷和反補貼關稅。
美國鋼管企業的律師羅杰·夏格林表示，今天向美國國際貿易委員會提交的這份請愿書，針對的目標是價值四億美元的用于化工、石油化工、煉油廠及相關業務的進口鋼管。在本月的另一案中，美國對從中國進口的另一種鋼管征收額外關稅。
分析人士表示，奧巴馬對中國輪胎征收保障措施稅的決定可能會鼓勵美國更多行業尋求對海外競爭對手尋求懲罰性關稅。
彼得森國際經濟研究所的研究員Gary Hufbauer昨天在華盛頓卡內基基金會上表示：“征收輪胎特保稅的決定，開啟了白宮保護主義之門”。
中方以向世界貿易組織投訴的方式，對奧巴馬9月11號宣布的關稅決定作出回應，并表示將調查美國出口的汽車零件和肉雞是否存在不公平補貼。
這一案件與輪胎爭端有所不同的是，這將取決于美國國際貿易委員會和商務部，而不是由白宮決定。
訴請課稅
夏格林透露，美國本土最大的制鋼企業，美國鋼鐵公司正在尋求訴請對中國產品征收60%或更多的反傾銷稅，以及15%到30%的反補貼稅。
她還表示，本月初，印度和墨西哥的企業已各自向其政府提出相似訴求，要求針對中國企業的同一種制品進行調查。
夏格林在接受采訪時表示，“此事并非偶然。我們的企業遭遇困境，而中國企業卻得到政府的出口補貼并且產能過剩。”
法國企業Vallourec SA是全球第二大的石油和天然氣用鋼管制造商，其美國子公司也加入美國鋼鐵公司，向美國政府提出訴求。
背景：
美國9月9日已決定對中國進口鋼管征近31%關稅
9月9日，美國商務部決定對從中國進口的鋼管征收近31%的關稅，同意美國鋼鐵集團等美國鋼鐵生產商所認為的，這些進口鋼管得到了不公平補貼的支持。美國商務部在一份初步裁決中表示，將對每年用于油井和天然氣井的價值28億美元的進口鋼管平均征收21.3%的關稅。
9月11日，作為對美國鋼鐵工會遞交的請愿書的答復，奧巴馬表示他將對從中國進口的價值18億美元的汽車輪胎征收35%的關稅。 |
